隨著800V高壓快充車型的放量，充電樁需要從功率、散熱和安全三個(gè)維度進(jìn)行技術(shù)升級。其中，功率器件升級以及由此產(chǎn)生的散熱等安全問題，是保障安全使用的重中之重。
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此前，中汽協(xié)在消費(fèi)者調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，“電池續(xù)航能力”依舊是用戶在“購買新能源車時(shí)最關(guān)心的問題”，關(guān)心續(xù)航的人數(shù)占比達(dá)到31.8%，里程焦慮依舊是推廣電動(dòng)汽車最大的障礙之一。根據(jù)調(diào)查，消費(fèi)者對新能源汽車的里程焦慮既包括續(xù)航焦慮，也包括補(bǔ)能焦慮。
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在市場環(huán)節(jié)，800V高壓充電正逐漸成為中高端車型標(biāo)配，為充電設(shè)施帶來升級替換空間；在政策環(huán)節(jié)，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足，成為制約農(nóng)村地區(qū)新能源汽車消費(fèi)潛力釋放的核心癥結(jié)。新能源汽車下鄉(xiāng)背景下，國家發(fā)改委會同國家能源局共同推進(jìn)農(nóng)村充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速，充電設(shè)施建設(shè)迎來發(fā)展新階段。
詳情 >>>家用制氧機(jī)，制氧產(chǎn)品，市面上有多種家用制氧機(jī)，由于制氧的原理不同，各家用制氧機(jī)的使用特點(diǎn)也就不同。
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隨著現(xiàn)代生活壓力的逐漸增大，越來越多的人開始關(guān)注自身健康。在這家用制氧機(jī)作為一種重要的醫(yī)療設(shè)備，逐漸受到人們的關(guān)注和青睞。介紹一下目前口碑最好的家用制氧機(jī)
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汽車充電樁檢測設(shè)備是一種專門用于檢測汽車充電樁性能和安全性的工具。 它是由電子設(shè)備和傳感器組成的，可以通過測量電壓、電流和電阻等參數(shù)來判斷充電樁的工作狀態(tài)。 使用這種設(shè)備可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)充電樁存在的問題，并及時(shí)修復(fù)，確保充電樁的正常運(yùn)行。
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綜上所述，選擇充電樁測試設(shè)備需要考慮功能和性能、品牌和質(zhì)量、易用性和便攜性以及預(yù)算等多個(gè)因素。在購買設(shè)備時(shí)，需要結(jié)合實(shí)際需求和情況，選擇適合的設(shè)備型號和品牌。
查看更多 >充電樁測試設(shè)備TK4800是一套專用于檢定電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)現(xiàn)場校驗(yàn)儀和電動(dòng)汽車交流充電樁現(xiàn)場校驗(yàn)儀的裝置，裝置針對新能源汽車充電動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行設(shè)計(jì)，支持穩(wěn)態(tài)電能計(jì)量（針對恒定負(fù)載）和動(dòng)態(tài)電能計(jì)量（針對波動(dòng)性負(fù)載）兩種模式。 穩(wěn)態(tài)電能計(jì)量模式在恒定電壓電流下通過脈沖法或累積電能法對校驗(yàn)儀進(jìn)行測試。
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OBC只有在車輛不行駛的時(shí)候，在充電的時(shí)候才用得上; 對于一線城市，由于地下停車位不是固定的，用得上OBC的車主不到30%，甚至更低。
查看更多 >一次又一次，我和車企的朋友們在核算7kW直流充電機(jī)和6.6kW OBC的BOM成本差異。我們非常沉迷于具體的差異有多大。每隔一年討論一次這個(gè)成本問題，我們發(fā)現(xiàn)，OBC的成本又降低了——這其實(shí)也意味著，直流的成本也還會降低？一個(gè)是規(guī)模級數(shù)量，譬如一年30萬臺的成本，一個(gè)是一年3萬臺的成本。
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