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產(chǎn)業(yè)資訊

Industry Information

2024-01-31

充電樁核心器件、安全防護(hù)顯著受益

隨著800V高壓快充車型的放量,充電樁需要從功率、散熱和安全三個維度進(jìn)行技術(shù)升級。其中,功率器件升級以及由此產(chǎn)生的散熱等安全問題,是保障安全使用的重中之重。

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2024-01-31

充電樁技術(shù)升級 凸顯城市更新需求

此前,中汽協(xié)在消費者調(diào)查中發(fā)現(xiàn),“電池續(xù)航能力”依舊是用戶在“購買新能源車時最關(guān)心的問題”,關(guān)心續(xù)航的人數(shù)占比達(dá)到31.8%,里程焦慮依舊是推廣電動汽車最大的障礙之一。根據(jù)調(diào)查,消費者對新能源汽車的里程焦慮既包括續(xù)航焦慮,也包括補(bǔ)能焦慮。

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2024-01-31

技術(shù)升級疊加汽車下鄉(xiāng) 充電樁布局再提速

在市場環(huán)節(jié),800V高壓充電正逐漸成為中高端車型標(biāo)配,為充電設(shè)施帶來升級替換空間;在政策環(huán)節(jié),充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足,成為制約農(nóng)村地區(qū)新能源汽車消費潛力釋放的核心癥結(jié)。新能源汽車下鄉(xiāng)背景下,國家發(fā)改委會同國家能源局共同推進(jìn)農(nóng)村充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速,充電設(shè)施建設(shè)迎來發(fā)展新階段。

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2023-12-31

歐姆龍健康醫(yī)療憑環(huán)傳制氧機(jī)榮獲第二十屆人民匠心產(chǎn)品獎

2023年12月29日,北京——由人民日報社指導(dǎo)、人民網(wǎng)主辦的“2023年人民財經(jīng)論壇”圓滿落幕。本屆論壇圍繞“以高質(zhì)量發(fā)展推進(jìn)中國式現(xiàn)代化”的主題展開,由嘉賓致辭、主旨發(fā)言、圓桌論壇以及“第二十屆人民匠心獎”頒獎典禮等環(huán)節(jié)構(gòu)成。在本屆人民匠心獎評選中,歐姆龍健康醫(yī)療(以下簡稱“歐姆龍”)憑搭載環(huán)境傳感器的醫(yī)用分子篩制氧機(jī)Y-511WT-ESET(以下簡稱“環(huán)傳制氧機(jī)”)榮獲人民匠心產(chǎn)品獎。

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2023-12-31

2023年制氧機(jī)概念股

 在近30個交易日中,共進(jìn)股份有14天下跌,期間整體下跌,最高價為元,最低價為元。和30個交易日前相比,共進(jìn)股份的市值下跌了億元,下跌了。

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2023-12-31

全國農(nóng)村敬老院基本實現(xiàn)制氧機(jī)、血氧儀全覆蓋

今年入冬以來,各類呼吸道疾病進(jìn)入高發(fā)期。在12月10日國家衛(wèi)生健康委員會舉行的新聞發(fā)布會上,民政部養(yǎng)老服務(wù)司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,全國養(yǎng)老機(jī)構(gòu)呼吸道疾病防控形勢總體平穩(wěn)。

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2023-12-31

購買制氧機(jī)該怎么挑

從大的方面來說,制氧機(jī)(運用PSA制氧技術(shù))可分為工業(yè)制氧機(jī)和醫(yī)用制氧機(jī)兩類。下面針對不同類型的制氧機(jī)該如何挑選進(jìn)行逐一解答。 就工業(yè)生產(chǎn)用的制氧機(jī)而言,設(shè)備的性能與能耗是需要重點關(guān)注的。而對于醫(yī)用制氧機(jī)而言,像用于治療、保健一類的產(chǎn)品,則要關(guān)注設(shè)備是否滿足醫(yī)療器械標(biāo)準(zhǔn),以及是否獲得國家藥品監(jiān)督管理局的注冊許可。

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2023-12-30

充電樁V2G + 虛擬電廠

V2G(車網(wǎng)互動),即電動汽車特有的儲能功能與電網(wǎng)的雙向互動,其核心思想就是利用大量電動汽車的儲能裝置作為電網(wǎng)和可再生能源的緩沖。純電動車與插電式混合動力汽車均可實現(xiàn)V2G。而在電動汽車與電網(wǎng)互動中,V2G充電樁成為了雙向的關(guān)鍵連接器。支持V2G的充電樁,內(nèi)部需具有雙向充放電功率模塊、雙向直流計量表計以及與車輛進(jìn)行電池信息交互的控制電路。目前,各廠家已經(jīng)推出7kW、15kW、60kW等不同規(guī)格的V

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2023-12-30

充電樁光儲充

光儲充集光伏發(fā)電系統(tǒng)、儲能設(shè)備、充電站于一體,也是2023年熱度較高的投資領(lǐng)域。“光儲充”站能夠集成光伏充電、儲能、放電及電池檢測等多重功能,實現(xiàn)新能源車充新能源電,是園區(qū)等公共場所建站的首選,也是城市靚麗的名片,受到了多地政府以及企事業(yè)單位的青睞。

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2023-12-30

充電樁移動充電

“移動充電”也是2023年充電領(lǐng)域值得關(guān)注的方向。當(dāng)前電動汽車的補(bǔ)能仍有較大缺口,充電排隊、油車占位等現(xiàn)象在充電站場時有發(fā)生。而站內(nèi)過度的充電樁建設(shè)雖能緩解忙時充電排隊的現(xiàn)象,但閑時站內(nèi)充電需求小,充電設(shè)施利用率低,會造成充電資源的浪費,充電站的運營盈利周期將延長。而“移動充電”一定程度可以解決諸如此類的問題。

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2023-12-30

新能源充電樁下鄉(xiāng)

2023年5月14日,國家發(fā)改委、國家能源局印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實施意見》。其中提出,“

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2023-12-30

新能源汽車充電樁類型

隨著新能源汽車市場的不斷擴(kuò)大,充電設(shè)施的建設(shè)也日益受到關(guān)注。新能源汽車充電樁作為充電設(shè)施的重要組成部分,其類型也是多種多樣的。下面將對新能源汽車充電樁的類型進(jìn)行詳細(xì)的介紹。

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2023-12-29

充電樁市場機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

在歐美市場,快速補(bǔ)能一直是電車車主的迫切需求。除了住宅和工作地點外,高速公路、商場停車場等場景都需要快速充電服務(wù)。然而,歐美市場的交直流樁數(shù)量存在較大差異,公共充電樁中僅有約10%為快充直流樁。隨著政策的推動和市場的需求增長,快充直流樁市場的增速將不斷加快。東吳證券研究所預(yù)計,到2025年歐洲和美國的市場空間將分別達(dá)到187億元和79億元,復(fù)合增長率分別為76%和112%。

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