隨著800V高壓快充車(chē)型的放量，充電樁需要從功率、散熱和安全三個(gè)維度進(jìn)行技術(shù)升級(jí)。其中，功率器件升級(jí)以及由此產(chǎn)生的散熱等安全問(wèn)題，是保障安全使用的重中之重。
詳情 >>>
此前，中汽協(xié)在消費(fèi)者調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，“電池續(xù)航能力”依舊是用戶(hù)在“購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)時(shí)最關(guān)心的問(wèn)題”，關(guān)心續(xù)航的人數(shù)占比達(dá)到31.8%，里程焦慮依舊是推廣電動(dòng)汽車(chē)最大的障礙之一。根據(jù)調(diào)查，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的里程焦慮既包括續(xù)航焦慮，也包括補(bǔ)能焦慮。
詳情 >>>
在市場(chǎng)環(huán)節(jié)，800V高壓充電正逐漸成為中高端車(chē)型標(biāo)配，為充電設(shè)施帶來(lái)升級(jí)替換空間；在政策環(huán)節(jié)，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足，成為制約農(nóng)村地區(qū)新能源汽車(chē)消費(fèi)潛力釋放的核心癥結(jié)。新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)背景下，國(guó)家發(fā)改委會(huì)同國(guó)家能源局共同推進(jìn)農(nóng)村充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速，充電設(shè)施建設(shè)迎來(lái)發(fā)展新階段。
詳情 >>>國(guó)內(nèi)家喻戶(hù)曉的“插座一哥”公牛集團(tuán)，又開(kāi)啟新一輪跨界發(fā)展。繼2014年進(jìn)入LED照明領(lǐng)域、2016年涉足數(shù)碼配件領(lǐng)域后，公牛集團(tuán)又進(jìn)入了新能源汽車(chē)圈。
查看更多 >
近些年，充電樁的市場(chǎng)一度飆升到千億規(guī)模。充電樁業(yè)務(wù)之所以火爆，主要是因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展、政策的支持、便利性以及商業(yè)價(jià)值等多種因素的綜合催化。然而充電樁業(yè)務(wù)需要與充電站、運(yùn)營(yíng)方等多方結(jié)算利益，因此，如何高效地提高交易結(jié)算效率，且把賬分好、分準(zhǔn)，成為了充電樁平臺(tái)的核心要素。這時(shí)候，分賬系統(tǒng)的作用就顯現(xiàn)出來(lái)了。
查看更多 >特斯拉的第四代超級(jí)充電樁目前在歐洲備受關(guān)注，因?yàn)樵摴緞倓偵?jí)了柏林 Gigafactory 的充電樁，成為德國(guó)首個(gè)超級(jí)充電樁。與 2019 年年中推出的 V3 充電樁相比，這些充電樁的體積更大，而且根據(jù)特斯拉為英國(guó)提交的文件，它們還能提供更大的功率，最高可達(dá) 350 千瓦。正如一位特斯拉早期客戶(hù)現(xiàn)在通過(guò)一張幾乎不為人所知的第 0 代超級(jí)充電器的照片所回憶的那樣，這一發(fā)展始于十年前。
查看更多 >對(duì)于新能源車(chē)主來(lái)說(shuō)，到充電站的次數(shù)和到加油站的次數(shù)一樣頻繁，所以對(duì)充電樁來(lái)說(shuō)是非常熟悉。一般我們到公共充電站去充電的時(shí)候都會(huì)選擇快充樁，雖然充電費(fèi)用貴，但也充得快。但是對(duì)于家用充電樁來(lái)說(shuō)，按照成本來(lái)說(shuō)，大多數(shù)車(chē)友家都會(huì)選擇7kw交流樁，也就是我們常說(shuō)的慢充充電樁。
查看更多 >KW立式/立柱式/壁掛式單槍交流充電樁項(xiàng)目介紹
查看更多 >
隨著新能源汽車(chē)的推廣，交流充電樁迎來(lái)了巨大的市場(chǎng)需求，人們對(duì)車(chē)輛充電的便利性、安全性有著越來(lái)越高的要求。CP信號(hào)主要用于交流充電樁，充電樁和汽車(chē)之間只能通過(guò)CP信號(hào)進(jìn)行通訊，判斷、控制充電電流和狀態(tài)。
查看更多 >公開(kāi)資料顯示，公牛集團(tuán)從2021年開(kāi)始布局充電槍業(yè)務(wù)，2022年3月組建了新能源線(xiàn)下渠道。截至目前，公牛集團(tuán)已有多款充電搶、充電樁產(chǎn)品在電商平臺(tái)銷(xiāo)售。
查看更多 >
2022年以及2023年一季度，公牛集團(tuán)歸母凈利潤(rùn)增速均在20%以下，不及上市前兩年
查看更多 >日前，據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，工信部的數(shù)據(jù)顯示，截至2022年一季度，我國(guó)新能源汽車(chē)已累計(jì)推廣突破1000萬(wàn)輛大關(guān)，新能源汽車(chē)保有量的快速提升，也帶動(dòng)了充電樁行業(yè)的高速發(fā)展。
查看更多 >
近日，蔚來(lái)在NIO Power Day 2023上，正式發(fā)布20kW V2G充電樁。全新的20kW V2G充電樁除了快速充電功能外增加了放電功能，能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛和電網(wǎng)之間的互動(dòng)，讓電動(dòng)車(chē)在電網(wǎng)負(fù)荷低時(shí)吸納電能，在電網(wǎng)負(fù)荷高時(shí)釋放電能。
查看更多 >
