基于充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的“鄉(xiāng)村特色”，聚焦鄉(xiāng)村充電的需求特性，充電樁企業(yè)如何優(yōu)化鄉(xiāng)村網(wǎng)絡(luò)設(shè)施布局、提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平，是擺在他們面前的重要課題。
“從產(chǎn)品角度來看，雖然當(dāng)下的充電設(shè)施能夠基本滿足鄉(xiāng)村地區(qū)的使用需求，但仍有一定的改進(jìn)和優(yōu)化空間，有針對(duì)性地開發(fā)適合鄉(xiāng)村地區(qū)的充電樁產(chǎn)品是非常有必要的?！币晃粡氖鲁潆娀A(chǔ)設(shè)施相關(guān)研究的行業(yè)專家告訴記者，鄉(xiāng)村地區(qū)對(duì)充電設(shè)施的價(jià)格敏感度較高，可以通過采用更經(jīng)濟(jì)的材料、優(yōu)化生產(chǎn)工藝和降低運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本等方式，提升產(chǎn)品性價(jià)比。同時(shí)，還可以通過采用防水、防塵、防腐蝕等設(shè)計(jì)和材料，提升充電設(shè)施的耐用性和穩(wěn)定性。此外，根據(jù)鄉(xiāng)村地區(qū)的用電需求和電網(wǎng)負(fù)荷的特點(diǎn)，優(yōu)化充電樁的充電功率，并通過增加電壓穩(wěn)定器、電源適配器等設(shè)備，提升充電樁的電網(wǎng)適應(yīng)性。
“目前，國(guó)內(nèi)充電設(shè)施同質(zhì)化和低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，在破解這一難題的同時(shí)，針對(duì)農(nóng)村地區(qū)打造經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的充電樁，也是迫在眉睫的一件事。”中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)技術(shù)部副主任、中國(guó)充電聯(lián)盟主任劉鍇認(rèn)為，從現(xiàn)有充電設(shè)施的硬件形態(tài)來看，控制電路和功率模塊是兩大核心部件，二者一旦出現(xiàn)故障，就需要進(jìn)行專業(yè)故障排查，耗時(shí)長(zhǎng)，維修成本高，長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，不利于農(nóng)村充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。他表示，在充電樁內(nèi)部的控制電路上，可采用集成式設(shè)計(jì)方案，做到模塊標(biāo)準(zhǔn)化和即插即用，簡(jiǎn)化運(yùn)維服務(wù)，減少運(yùn)維網(wǎng)絡(luò)成本。另外，集成式設(shè)計(jì)還可在有效降低銅材使用的同時(shí)，顯著降低因線纜使用而產(chǎn)生的發(fā)熱能耗，還可以做到更好的電磁兼容特性，這樣的技術(shù)方案更適合偏遠(yuǎn)地區(qū)的使用場(chǎng)景。
據(jù)了解，針對(duì)上述情況，目前已有供應(yīng)鏈企業(yè)推出相關(guān)應(yīng)用場(chǎng)景的充電設(shè)備。如蔚宇電氣的可編程充電樁功率控制器技術(shù)，采取集成式模塊化設(shè)計(jì)，將上述元器件及單元間原本用導(dǎo)線連接的電氣線路，通過PCB版電路制程技術(shù)集成到一個(gè)電氣控制盒中，結(jié)合插拔防錯(cuò)設(shè)計(jì)，可使控制電路做到即插即用和只換不修，大幅降低偏遠(yuǎn)地區(qū)的運(yùn)維保障難度和成本。
事實(shí)上，加強(qiáng)新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不僅是指完善充電樁的布局，還要關(guān)注車輛使用、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)等多個(gè)環(huán)節(jié)。因此，充電樁下鄉(xiāng)之路能否一路坦途，車、樁同步發(fā)展至關(guān)重要。
