當(dāng)今世界，能源話題一直被人們所關(guān)注而中國面對能源轉(zhuǎn)型，在IEA認(rèn)為，已經(jīng)成為推動(dòng)全球發(fā)展新能源和碳減排的引領(lǐng)者，在風(fēng)電、光伏、電動(dòng)汽車、新興低碳技術(shù)發(fā)展等方面均走在世界前列。
可見，中國作為能源生產(chǎn)和消費(fèi)大國，在新能源領(lǐng)域一直積極探索，而新能源汽車的出現(xiàn)就是見證之一。
我國的新能源汽車使用量在近幾年的增長速度十分迅猛，2018年年產(chǎn)銷量已經(jīng)近80萬輛，新能源汽車未來發(fā)展呈上升趨勢。雖然在相關(guān)部門的大力推廣下，充電設(shè)施與日俱增，但是充電樁數(shù)量不足仍是人們購買汽車的一個(gè)障礙。
關(guān)于個(gè)人充電樁的安裝問題，很多人都遇到了小區(qū)物業(yè)的阻止并拒絕安裝。不過私人充電樁在很多的地理位置和時(shí)間上都有諸多弊端，日常使用不便利。
為了解決這個(gè)問題，充電樁服務(wù)商結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，推出了全新充電概念——共享充電樁，恰好解決了人們的需求。
共享充電樁可以為一部分無法擁有穩(wěn)定充電環(huán)境的車主解決充電問題。白天，人們都去上班，車位與充電樁被閑置，這時(shí)你如果將充電樁實(shí)現(xiàn)共享，那么，既實(shí)現(xiàn)了閑置資源的最大利用，也可以得到一筆收入，何樂而不為呢？
