2020年，在強(qiáng)大的市場需求，以及“新基建”政策的雙重驅(qū)動(dòng)下，充電樁行業(yè)變得炙手可熱。度普新能源深耕新能源產(chǎn)業(yè)相關(guān)技術(shù)，產(chǎn)品研發(fā)領(lǐng)域涉及新能源產(chǎn)業(yè)的前端和后端，包括電池管理/能量管理系統(tǒng)、通訊協(xié)議的管理模塊、充電設(shè)施的電源模塊軟件等。
但主機(jī)廠和充電樁企業(yè)都應(yīng)當(dāng)重視一點(diǎn)，用戶要的不是一味增加充電樁數(shù)量；提升充電效率，才是用戶最本質(zhì)的需求。因此AFC作為一款新型充電樁產(chǎn)品，更是一種新型充電解決方案。如果大眾和度普能在使用體驗(yàn)、終端運(yùn)營方面做深做實(shí)，無疑會(huì)擁有廣闊市場前景。
對(duì)于現(xiàn)有充電網(wǎng)絡(luò)，AFC的價(jià)值不是取代而是補(bǔ)充。目前，度普已經(jīng)和國網(wǎng)浙江電動(dòng)達(dá)成合作?？涤辣硎荆骸癆FC將成為現(xiàn)有直流充電樁的有效補(bǔ)充，形成多場景應(yīng)用模式，快速解決充電難問題。”
作為大眾合作伙伴，度普還將繼續(xù)和大眾深度綁定，覆蓋大眾全系車型。有大眾車系作為承載，AFC其實(shí)已經(jīng)有了穩(wěn)定的市場基盤。據(jù)度普新能源副總經(jīng)理吳峰杰介紹，目前大眾已經(jīng)向度普預(yù)定了接近3000臺(tái)的訂單，度普也將在中國及其他的海外市場銷售在4000臺(tái)左右，明年差不多達(dá)到上10億級(jí)銷售的規(guī)模。
