國內(nèi)外新能源汽車移動充電樁技術(shù)發(fā)展預測和分析
根據(jù)智慧芽專利數(shù)據(jù)庫中1990年至2018年的全球充電樁技術(shù)專利數(shù)據(jù)，采用Logistic模型對充電樁技術(shù)生命周期進行預測，并利用國際專利分類(IPC)分析法對關(guān)鍵技術(shù)進行深入研究。研究結(jié)果表明，國內(nèi)充電樁技術(shù)的發(fā)展受到國家政策的影響較大。自2015年進入成長期以來，充電樁技術(shù)不斷成熟發(fā)展，專利申請量增速明顯提高。預計到2025年，充電樁技術(shù)將進入衰退期。而國外充電樁技術(shù)的發(fā)展起步較早，在2007年進入成長期，2017年進入成熟期，并在該過程中形成了一定的技術(shù)壁壘和標準。預計到2030年，國外充電樁技術(shù)也會進入衰退期。
值得注意的是，無論國內(nèi)還是國外充電樁企業(yè)都重視B60L（充電裝置或電池裝置專用于電動車的細節(jié)）和H02J（電源線系統(tǒng)與輔助電力系統(tǒng)的協(xié)同操作）兩個技術(shù)領(lǐng)域的專利布局。然而，與國外相比，國內(nèi)在自然能源轉(zhuǎn)換、無線供電以及安全用電裝置方面的專利布局較弱。
為了促進國內(nèi)充電樁技術(shù)的發(fā)展，針對不同技術(shù)實力的充電樁企業(yè)，我們提出了相應的專利發(fā)展戰(zhàn)略。對于具有技術(shù)優(yōu)勢的主導企業(yè)來說，他們應該圍繞基礎(chǔ)專利進行優(yōu)化布局，并考慮進軍國際市場；而對于處于劣勢或有利企業(yè)來說，采取差異化專利戰(zhàn)略是一個較為合適的選擇。
綜上所述，國內(nèi)外新能源汽車移動充電樁技術(shù)的發(fā)展前景值得期待，但也存在一些挑戰(zhàn)。通過制定科學的專利發(fā)展戰(zhàn)略、加強產(chǎn)學研合作以及完善法律保護和評價機制等措施，我們可以促進充電樁技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)更加可持續(xù)的發(fā)展。
