從房地產(chǎn)到新能源汽車，近年來這樣的跨界案例不在少數(shù)。公眾所熟知的玩家包括恒大、寶能等企業(yè)。而公牛集團看似也做出了較大的跨界，但從技術(shù)角度而言并談不上驚險。在公牛集團官網(wǎng)，甚至沒有把充電樁作為一個單獨的板塊，而是將其歸屬于安全插座板塊?！肮＿@類傳統(tǒng)電連接企業(yè)入局新能源充電樁，并沒有太高的跨界門檻”，陳佳表示，公牛推出的一系列安全充電樁、隨車充、安全放電插座等產(chǎn)品都是原有產(chǎn)品線的擴充，跟外行想象的那種入局新能源搶奪鋰資源、布局電池、電動汽車生產(chǎn)線的新能源跨界炒作有天壤之別。從這個角度來說，公牛還是非常務(wù)實的。
阮立平近期公開表示，新能源電連接業(yè)務(wù)已上升為集團的重要戰(zhàn)略，公牛集團提前做了充分的布局。新能源汽車充電樁、充電槍業(yè)務(wù)本質(zhì)上就是電連接業(yè)務(wù)，與公牛集團的資源能力等優(yōu)勢高度匹配。
但公牛畢竟是一個后來者。目前，充電樁制造領(lǐng)域的從業(yè)者數(shù)量眾多，且很多企業(yè)都背靠大型國企或民企巨頭。如何在充電樁行業(yè)打出一片天地，考驗著公牛的戰(zhàn)略智慧。
互聯(lián)網(wǎng)周刊發(fā)布的2021中國充電樁設(shè)備制造商排行榜TOP30中，排名第一的易事特是廣東省屬國資恒健控股旗下上市公司,排名第二的國電南瑞是國家電網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)首家上市公司，排名第三的特銳德業(yè)務(wù)同時覆蓋充電樁制造和運營，旗下特來電是中國第一大充電樁運營商。
據(jù)了解，公牛提供的充電樁產(chǎn)品有交流和直流產(chǎn)品，產(chǎn)品線從充電槍到120KW的直流快充樁都已配齊，當前銷售主要來自充電槍和交流樁，未來會逐步轉(zhuǎn)向小直流和交流樁為主的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。
在陳佳看來，在交流充電領(lǐng)域，公牛短時間內(nèi)在國內(nèi)基本上找不到對手，在直流充電與新能源板塊對接領(lǐng)域，公牛最大的障礙不是技術(shù)，而是技術(shù)標準。
